KONGSBERG GT403 – Cảm biến áp suất hàng hải cho két dằn, két nhiên liệu tàu, áp suất bơm

 

KONGSBERG / Autronica GT403 – là loại cảm biến áp lực / áp suất lắp ngầm chìm trong chất lỏng đi kèm cáp liền

KONGSBERG GT403 là một loại cảm biến áp suất được phê duyệt, được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng hàng hải và lắp đặt dưới nước hoặc lắp đặt ở những khu vực có khả năng ẩm ướt. Các ứng dụng điển hình là đo mức trong bể, áp suất bơm và đường ống (phía hút và xả) của máy bơm chìm và các thiết bị chìm khác. Cảm biến có sẵn dưới dạng đo áp suất tuyệt đối hoặc loại cảm biến đo áp suất tương đối, với dải áp suất từ 0,6 đến 40 Bar.

Đối với mức chất lỏng của két dằn và két dầu, áp suất bơm, v.v.

Một cảm biến áp suất hàng hải có thể ngâm trong nước với một cáp polyurethane (cáp chống cháy) dễ uốn (PUR cable). Để bảo vệ cáp và thay thế dễ dàng, chúng tôi khuyến nghị cáp này được lắp đặt trong ống thép. Cảm biến có sẵn trong AISI 316 hoặc Titanium. Nếu đi cáp kết thúc trên boong sẽ được đặt trong một hộp kết nối được lắp đặt trên một mặt bích được hàn vào đỉnh bể.

Đối với các lắp đặt trên boong, chúng tôi khuyến nghị sử dụng cảm biến đo áp suất tuyệt đối để tránh vấn đề với việc tắc nghẽn của ống thông hơi. Với yêu cầu cần bù đắp với áp suất khí quyển (tránh cho thông số âm), một cảm biến áp suất khí quyển chung cho toàn bộ hệ thống phải được lắp đặt. Có sẵn trong hai lớp độ chính xác. Loại A được sử dụng cho các phép đo mức chính xác.

Thông số kỹ thuật KONGSBERG GT403

• Loại: N – Bộ chuyển đổi phía trước có các lỗ thoát nước (bên trong bể); D – Bộ chuyển đổi liên kết chặt chẽ của ống dẫn điện (Bể bên ngoài / mớn nước); K – Dành cho tàu chở hóa chất
• Phạm vi: 0 đến 7 / 0 đến 40 bar abs (áp suất tuyệt đối).
• Độ chính xác: < 0,25% FRO
• Nhiệt độ trôi: < 0,005% FRO  / ° C
• Phạm vi nhiệt độ comp.: 0 đến 60 ° C
• Ổn định dài hạn: < ±0,3% FRO  / năm

Đặc điểm KONGSBERG GT403

• Tương thích với giao thức HART
• Màng làm bằng oxit nhôm 96 %
• Thân bằng titan dành cho ứng dụng nước biển hoặc AISI 316 L
• Kết cấu chắc chắn

Nguyên lý hoạt động

Bộ phận cảm biến áp suất là một cảm biến gốm khô, chắc chắn, có cầu đo sức căng Wheatstone bên trong. Đối với mỗi cảm biến, các đặc tính của máy đo biến dạng được số hóa và lưu trữ ở áp suất và nhiệt độ áp dụng đã biết và được lưu trong bộ nhớ cảm biến trong suốt thời gian sử dụng của cảm biến. Việc hiệu chuẩn thông số này cho phép khả năng tuyến tính hóa và bù nhiệt độ cho từng cảm biến, điều này một lần nữa đảm bảo độ chính xác cao và độ ổn định nhiệt độ của mỗi phép đo.

Màng nhôm oxit 96% có khả năng chống lại hầu hết các hóa chất, do đó môi trường xử lý tiếp xúc trực tiếp với màng đo và không cần phải khử khớp nối ở dạng chất lỏng làm đầy và màng thứ hai. Chất lỏng làm đầy và màng thứ hai có thể là nguyên nhân gây ra lỗi. Đây là lý do tại sao cảm biến dạng đầu đo khô có thông số kỹ thuật vượt trội so với cảm biến dạng capsule ướt (có chứa chất lỏng bên trong)

Đối với căn chỉnh mớn nước (độ chìm-nổi), nghiêng dọc và nghiêng ngang của tàu

Khi được sử dụng để căn chỉnh độ sâu, nghiêng dọc, nghiêng ngang của tàu, chúng tôi khuyên bạn nên lắp đặt một bộ cảm biến áp suất phía trước và một (hoặc hai) cái phía sau. Phiên bản Titanium được khuyến nghị sử dụng. Danh sách có thể được đo bằng máy đo độ nghiêng hoặc sử dụng hai bộ cảm biến áp suất gắn phía sau (hoặc tốt hơn – hai bộ gắn giữa tàu). Các cảm biến được lắp đặt sau khi một van đóng được kết nối với thân tàu. Một ống thông hơi được lắp đặt phía trên boong tàu.

Một hạn chế được lắp đặt giữa van và đầu dò cùng với ống thông hơi giúp giảm bớt tốt các cú sốc áp suất (tăng đột ngột giá trị áp suất) có thể xảy ra ở vùng biển khắc nghiệt. Tín hiệu được truyền qua cáp PUR linh hoạt đến hộp kết nối ở khu vực khô ráo.

THÔNG TIN MUA HÀNG

Thông tin mua hàng:

• Hotline: 0976.520.295 (Ms Hiền)
• Địa chỉ: 124 Trịnh Văn Bô, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
• Website: https//vattuthietbi365.com